أنظمة بطاريات مركزية لإنارة الطوارئ يمكنك إثبات جاهزيتها

إنارة الطوارئ: مركزية أم ذاتية التغذية

يمكن تغذية إنارة الطوارئ بطريقتين: وحدات إنارة ذاتية التغذية في كل منها بطاريتها، أو نظام مركزي يغذّي عدداً كبيراً من الوحدات عبر دوائر مخصصة. تناسب الوحدات الذاتية المباني الصغيرة. أما في المباني الكبيرة فتحتاج مئات البطاريات الصغيرة الموزعة في فراغات الأسقف إلى اختبار واستبدال كلٍّ منها على حدة، ولا يُكتشف العطل إلا حين ينظر إليه أحد.

يجمع نظام البطاريات المركزي (CBS) البطاريات في مكان واحد مضبوط، بشاحن واحد ومجموعة اختبارات واحدة. وتحدّد المواصفة EN 50171 متطلبات أنظمة التغذية المركزية لأغراض السلامة: أداء الشاحن، والبطاريات، والتحويل، والحماية، والمراقبة، والملصقات التعريفية. وحيث تنص مواصفات مشروعك على ذلك، نصمّم وفقها.

ولأن وحدة مركزية واحدة تخدم عدداً كبيراً من وحدات الإنارة، تصبح موثوقيتها أهم. لذلك نوزّع الوحدات على عدة دوائر، وعلى محطات فرعية في المباني الكبيرة، حتى لا يُطفئ عطل واحد مسار إخلاء كاملاً. أما توزيع وحدات الإنارة ومستويات الإضاءة فيأتيان من تصميم الإنارة للمبنى وفق الكود المطبَّق؛ ونحن ننسّق معه ونحسب التغذية التي تقف خلفه.

حساب السعة ومدة التشغيل

تُحسب سعة نظام البطاريات المركزي من حمل الطوارئ، والمدة المطلوبة، والظروف التي ستعيش فيها البطاريات:

• الحمل: إجمالي قدرة وحدات الإنارة في وضع الطوارئ، مع احتساب الوحدات الدائمة (Maintained) وغير الدائمة (Non-maintained) بشكل صحيح، إضافة إلى فواقد المحوّلات.
• مدة التشغيل: المدة التي يشترطها الكود المطبَّق والجهة المختصة لذلك المبنى واستراتيجية إخلائه، وكثيراً ما تكون ساعة واحدة أو ثلاث ساعات.
• التقادم والحرارة: تنخفض سعة البطارية مع العمر، وتقل في البرودة، ويقصر عمرها في الحر. لذلك نضيف معامل تقادم حتى تبقى المدة المطلوبة متحققة قرب نهاية العمر التصميمي للبطارية.
• إعادة الشحن: بعد التفريغ الكامل يجب أن يعيد الشاحن شحن البطارية خلال المدة التي تشترطها المواصفة ومواصفات المشروع، لذلك تُحسب قدرة الشاحن مع البطارية لا بعدها.
• هبوط الجهد: في الدوائر الطويلة يجب أن يصل إلى أبعد وحدة إنارة جهد كافٍ في نهاية التفريغ، وتُحسب مقاطع الكابلات لهذه الحالة الأسوأ.

وتخضع غرفة البطاريات للقواعد نفسها المتبعة مع UPS. فعمر بطاريات VRLA يقل إلى النصف تقريباً مع كل ارتفاع مستمر بمقدار 8–10 °C فوق 25 °C، لذلك تحتاج الغرفة إلى تهوية لغازات الشحن وحرارة مضبوطة، لا إلى مساحة متبقية بجوار غرفة معدات حارة.

المراقبة وبرامج الاختبار

تراقب أنظمة CBS الحديثة كل دائرة، ومع وحدات الإنارة ذات العنونة تراقب كل وحدة: عطل المصباح، وانقطاع الاتصال، وعطل الدائرة، وحالة البطارية. وتظهر الأعطال على اللوحة المركزية ويمكن إرسالها إلى نظام إدارة المبنى أو فريق الصيانة، فيُكتشف عطل الوحدة خلال أيام لا في الفحص السنوي.

• اختبار الوظيفة: تحويل قصير إلى البطارية يُثبت أن كل وحدة تضيء، ويجري عادةً آلياً، وغالباً شهرياً.
• اختبار المدة: تفريغ لكامل المدة المقررة، عادةً مرة في السنة، لإثبات أن البطارية ما تزال توفّر مدة التشغيل المطلوبة.
• السجلات: تسجيل كل اختبار وكل عطل مع التاريخ والنتيجة، والاحتفاظ بها للتفتيش.
• فحص البطاريات: جهد كل وحدة، واتجاه المقاومة الداخلية، والتوصيلات، وحرارة الغرفة.

بعد اختبار المدة الكاملة تكون البطارية مفرغة، وتقل تغطية إنارة الطوارئ حتى يكتمل الشحن. لذلك نجدول اختبارات المدة خارج ساعات العمل، أو نقسّمها على الدوائر، حتى لا يبقى المبنى دون تغطية في وقت ازدحام.

نقدّم خدمات تصميم وتركيب وتشغيل وصيانة نظام التغذية بالبطاريات المركزية لإنارة الطوارئ. ولا نقدّم أنظمة إنذار الحريق. أما الوحدات المركزية والبطاريات ووحدات الإنارة فتشتريها أنت أو مقاولك وفق المواصفات الفنية التي نعدّها.